SEPTA Reveals New System Map and Signage Concepts

Proposed Wayfinding Tools Designed to Make SEPTA Easier to Use for All Riders

Responding to years of feedback from customers and advocates, SEPTA is proposing a series of new wayfinding tools designed to make SEPTA services easier to use. This effort — which includes a new concept system map and name, route names, and station signage — advances a key goal set in SEPTA Forward, the Authority’s Strategic Plan, to make the SEPTA system easy to use regardless of familiarity, language, or ability.

As part of the Rail Transit Wayfinding Master Plan, SEPTA created these new wayfinding tools using extensive research and public input over a period of 18 months, including surveys, small group sessions, workshops, and in station walk-throughs. The result is a plan that will result in new, consistent signage across the system – highlighting SEPTA’s modes of travel as an interconnected, seamless network that can get you points across the Greater Philadelphia Region affordably, quickly and safely.

“SEPTA is excited to unveil the Rail Transit Wayfinding Master Plan,” said SEPTA General Manager and CEO Leslie S. Richards. “New, consistent signage will make SEPTA easier to use for existing riders, and more welcoming for new riders and visitors.”

The Wayfinding Master Plan recommends renaming all of SEPTA’s rail transit services — the Market-Frankford Line, the Broad Street Line, the city and suburban trolley routes, and the Norristown High Speed Line — as “SEPTA Metro.” This is the global best practice for helping riders use rail transit lines — regardless of whether the lines are trolleys, subways, or elevated trains — as an interconnected system. SEPTA is also proposing a standardized transit vocabulary, including letters, shapes, colors, to make sure our services are accessible and easy to understand for all.

SEPTA wants public feedback on this project. Visit www.planning.septa.org to learn more and submit a comment, or visit a “Wayfinding Information Board” located at 15th Street/City Hall, Allegheny, 69th Street, Walnut-Locust, Olney, Gulph Mills, or the 40th Street Trolley Portal.

Simultaneous to the Rail Transit Wayfinding Master Plan, SEPTA is advancing several major long-term projects under the SEPTA Forward banner, such as Bus Revolution, a comprehensive redesign of SEPTA’s bus network to better serve 21st Century travel needs. Together, these efforts make demonstrable steps towards creating the seamless, lifestyle transit network envisioned in SEPTA Forward.

To learn more about the recommendations from the Rail Transit Wayfinding Master Plan, check out the program website, which includes the map, new line names, and renderings of station signage. You can also read about why these changes are proposed and the research and public feedback used to make these recommendations.

Español (Spanish)

SEPTA revela nuevos conceptos de señalización y mapas para el sistema de transporte

Propuestas de nuevas formas orientación diseñadas para hacer que SEPTA sea más fácil de usar para todos los pasajeros

Respondiendo a años de comentarios por parte de pasajeros, SEPTA propone una serie de nuevas formas de orientación diseñadas para facilitar el uso de los servicios de SEPTA. Este esfuerzo, que incluye un nuevo mapa conceptual del sistema y su
nombre, los nombres de las rutas y la señalización en estaciones, promueve un objetivo clave establecido en SEPTA Forward, el Plan Estratégico de la Autoridad, para hacer que el sistema de SEPTA sea fácil de usar independientemente de la familiaridad, el idioma o la capacidad.

Como parte del Plan Maestro de Orientación, SEPTA creó estas nuevas herramientas de orientación haciendo una investigación exhaustiva y utilizando aportes del público durante un período de 18 meses, a través de encuestas, sesiones de grupos pequeños, talleres y recorridos en estaciones. El resultado es un plan que dará como resultado una señalización nueva y consistente en todo el sistema, destacando los modos de viaje de SEPTA como una red interconectada y sin interrupciones que puede llevarle a puntos en toda la región de la Gran Filadelfia de manera asequible, rápida y segura.

“SEPTA se complace en presentar el Plan Maestro de Orientación”, dijo la Gerente General y Directora Ejecutiva de SEPTA, Leslie S. Richards. “Una señalización consistente hará que SEPTA sea más fácil de usar para los pasajeros existentes y más fácil de entender para los nuevos pasajeros y visitantes”.

El Plan Maestro de Orientación recomienda cambiar el nombre de todos los servicios de transporte de SEPTA (la Línea Market-Frankford, la Línea Broad Street, las rutas de tranvías urbanos y suburbanos y la Línea Rápida de Norristown) como “SEPTA Metro”. Esta es la mejor práctica a nivel mundial para ayudar a los pasajeros a utilizar el transporte público, independientemente de si las líneas son tranvías, metros o autobuses, como un sistema interconectado. SEPTA también propone un vocabulario de transporte estandarizado, que incluye letras, formas y colores, para garantizar que nuestros servicios sean accesibles y fáciles de entender para todos.

SEPTA quiere comentarios del público sobre este proyecto. Visite www.planning.septa.org para obtener más información y enviar un comentario, o visite un “Tablero de información de orientación” ubicado en las estaciones 15th Street/City Hall, Allegheny, 69th Street, Walnut-Locust, Olney, Gulph Mills o 40th Street.

Simultáneamente con el Plan Maestro de Señalización, SEPTA está avanzando con varios proyectos importantes a largo plazo bajo el lema SEPTA Forward, como La Revolución del Autobús, un rediseño integral de la red de autobuses de SEPTA para atender mejor las necesidades de viajes del siglo XXI. Juntos, estos esfuerzos dan pasos demostrables hacia la creación de la red de tránsito de estilo de vida sin interrupciones prevista en SEPTA Forward.

Para obtener más información sobre las recomendaciones del Plan Maestro de Señalización, consulte la página web del programa, que incluye el mapa, los nombres de las nuevas líneas y las representaciones de la señalización en estaciones. También puede leer sobre por qué se proponen estos cambios y la investigación y los comentarios del público utilizados para hacer estas recomendaciones.