SEPTA Invites Public to Virtual Budget Hearings Next Week

Sessions for Operating & Capital Budget Proposals to be Held May 24-26

SEPTA is encouraging customers, residents and other members of the public to participate in a series of virtual public hearings next week regarding proposed Operating and Capital Budgets for the upcoming fiscal year.

SEPTA’s proposed Operating Budget for Fiscal Year 2022 (https://www.septa.org/media/releases/2021/4-23-21.html) will be the subject of four hearings, with sessions on Monday, May 24, at 11 am and 6 pm, and on Tuesday, May 25, at 10 am and 4 pm. Hearings on the proposed Fiscal Year 2022 Capital Budget and 12-Year Program will be held on Wednesday, May 26, at 11:30 am and 5 pm. To register for any of the virtual sessions, or to submit written comments, please see the hearings notice page, https://www.septa.org/notice/, for details.

The sessions will be overseen by an Independent Hearing Examiner, who will make recommendations to the SEPTA Board before the budgets are voted on at its meeting on June 24. If approved, the budgets would go into place at the start of Fiscal Year 2022 on July 1.

Proposed Fiscal Year 2022 Operating Budget

The Operating Budget funds SEPTA’s everyday expenses, such as labor, energy, fuel, cleaning and security. The proposed $1.52 Operating Budget for the upcoming year would provide funding for SEPTA to increase service levels in support of the region’s recovery from COVID-19, with no fare increases for customers. Riders would also continue to benefit from fare adjustments (https://www.septa.org/media/releases/2020/6-25-20.html) enacted during the pandemic, including one free transfer per trip on buses, subways and trolleys, free rides on all modes for children 11 and under, and new three-day passes.

SEPTA would also build on successful initiatives to enhance safety and security (https://www.septa.org/media/releases/2021/4-15-21.html) for customers and employees. And, while overall, SEPTA would reduce its headcount by not filling selected vacancies, the budget proposal would allow the authority to add up to 200 new cleaners who would be assigned to stations and vehicles. To view the full Operating Budget proposal, please visit https://planning.septa.org/wp-content/uploads/2021/04/FY2022-Capital-Budget_FY2022-2033-Capital-Program-Proposal-rev.pdf.

Proposed Fiscal Year 2022 Capital Budget and 12-Year Program

The Capital Budget proposal lays out SEPTA’s vision for continuing core infrastructure improvements and advancing projects of significance for the region. At the same time, with uncertainty about long-term state funding, the plan also shows major reductions that would have to be made if long-term funding for transportation improvements is not secured in the near future.

To advance major initiatives such as Trolley Modernization, King of Prussia Rail and station accessibility projects – along with much-needed rail vehicle replacements and infrastructure work – SEPTA needs to expand its capital budget with a sustainable and bondable funding source. Thanks to funding from Pennsylvania Act 89 of 2013, SEPTA has been able to make progress on its state of good repair needs in recent years. Still, the authority’s proposed budget for Fiscal Year 2022 of $618 million leaves SEPTA with about half of the capital funding that is available to similar peer transit agencies. And now, SEPTA faces the possibility of having to cut its capital program by one-third due to uncertainty surrounding state funding mechanisms when Fiscal Year 2023 starts on July 1, 2022. Since most capital projects are multi-year efforts, SEPTA will have to begin deferring work in Fiscal Year 2022 if there is no resolution. To view the full Capital Budget proposal, please visit https://planning.septa.org/wp-content/uploads/2021/04/FY2022-Capital-Budget_FY2022-2033-Capital-Program-Proposal-rev.pdf.

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SEPTA invita al público a las audiencias presupuestarias virtuales la próxima semana

Sesiones de las propuestas de los presupuestos operativo y de capital se celebrarán del 24 al 26 de mayo

SEPTA anima a los pasajeros, residentes y otros miembros del público a participar en una serie de audiencias públicas virtuales la próxima semana con respecto a los propuestos presupuestos operativo y de capital para el próximo año fiscal.

El propuesto presupuesto operativo de SEPTA para el año fiscal 2022 tendrá cuatro audiencias, el lunes 24 de mayo a las 11 a.m. y 6 p.m. y el martes 25 de mayo a las 10 a.m. y 4 p.m. Las audiencias del propuesto presupuesto de capital y el programa de 12 años para el año fiscal 2022 se llevarán a cabo el miércoles 26 de mayo a las 11:30 a.m. y a las 5 p.m. Para registrarse en cualquiera de las sesiones virtuales o enviar comentarios por escrito, consulte la página de avisos de audiencias para obtener más detalles.

Las sesiones serán supervisadas por un examinador de audiencias independiente, que hará recomendaciones a la Junta directiva de SEPTA antes que voten los presupuestos en su reunión del 24 de junio. Si se aprueban, los presupuestos entrarían en vigor al comienzo del año fiscal 2022, el 1 de julio.

Proyecto de presupuesto de capital y programa de 12 años para el año fiscal 2022. La propuesta de presupuesto de capital establece la visión de SEPTA para continuar con las mejoras de infraestructura y hacer avanzar proyectos de importancia para la región. Al mismo tiempo, con la incertidumbre sobre la financiación estatal a largo plazo, el plan también muestra importantes reducciones que deberían realizarse si no se asegura la financiación a largo plazo para las mejoras del transporte en un futuro cercano.

Para avanzar en iniciativas importantes como la Modernización de los tranvías, King of Prussia Rail y los proyectos de accesibilidad en estaciones, junto con los tan necesarios reemplazos de vehículos ferroviarios y obras de infraestructura, SEPTA necesita expandir su presupuesto de capital con una fuente de financiación sostenible y vinculante. Gracias a los fondos de la Ley 89 de 2013 de Pensilvania, SEPTA ha podido avanzar en las necesidades de reparación en los últimos años. Aún así, el presupuesto propuesto por la Autoridad para el año fiscal 2022 de $618 millones deja a SEPTA con aproximadamente la mitad de los fondos de capital de los que disponen agencias de transporte similares. Y ahora, SEPTA se enfrenta a la posibilidad de
tener que recortar su programa de capital en un tercio debido a la incertidumbre que rodea a los mecanismos de financiación estatal cuando el año fiscal 2023 comience el 1 de julio de 2022. Dado que la mayoría de los proyectos de capital son esfuerzos de varios años, SEPTA tendrá que comenzar a aplazar los trabajos en el año fiscal 2022 si no hay una resolución. Para ver la propuesta completa de presupuesto de capital, haga clic aquí.