SEPTA Board Advances Two Major Initiatives: KOP Rail and Trolley Modernization

Property Acquisition Process to Begin for Norristown High Speed Line Extension, New Trolley Facility

The SEPTA Board today approved measures that will allow for significant advances to two major initiatives of SEPTA Forward, the Authority’s Strategic Plan – King of Prussia Rail (KOP Rail) and Trolley Modernization.

KOP Rail will extend the existing Norristown High Speed Line (NHSL) four miles into King of Prussia, providing a “one-seat” ride from any station along the NHSL, including 69th Street Transportation Center in Upper Darby and Norristown Transportation Center.

As part of the Project Development Phase, the Board voted to initiate the real estate process related to necessary permanent and temporary acquisitions of approximately 70 parcels in and around the proposed rail alignment. These acquisitions will facilitate the construction, staging, and establishment of the KOP Rail extension.

The Board’s decision authorizes SEPTA to begin appraising the properties, determining fair market value, making offers, and reaching an agreement with owners. SEPTA will attempt to acquire all necessary property interests through good faith negotiations.

The Board also approved the acquisition of a 13-acre property in southwest Philadelphia for SEPTA’s Trolley Modernization Program, which will transform the nation’s largest trolley network into an accessible, fast, and easy-to-use system.

Acquiring the property at 5100 Grays Avenue will secure a potential site for a new facility that is centrally located and large enough to accommodate the anticipated future fleet of articulated, ADA-accessible trolleys.

The property has an existing structure that can be adapted to SEPTA’s use as a facility and has sufficient additional land area to support the planned yard and employee parking. In addition, SEPTA’s existing trolley tracks are immediately adjacent to the roadside of the property.

“SEPTA is committed to ensuring that transit can support the needs of our region moving forward,” said SEPTA Board Chairman Pasquale T. Deon Sr. “KOP Rail and Trolley Modernization are initiatives that represent the type of investment that can transform mobility by meeting current demand and anticipating future growth.”

“These authorizations by the Board mark important milestones for two of SEPTA’s largest capital projects that will provide long-needed improvements for our riders,” said SEPTA General Manager and CEO Leslie S. Richards. “KOP Rail will connect the three largest employment hubs in the region – Center City, University City, and King of Prussia – increasing equity by increasing access to jobs and opportunities with frequent and reliable transit service, while Trolley Modernization will create a fully accessible trolley system with new vehicles and stations built for universal access – opening our trolley service to everyone.”

SEPTA’s Fiscal Year 2023 Capital Budget commits $390 million to advance KOP Rail to final design and progress real estate activities. The project is currently at 30% design, and construction is expected to begin in 2025 if full funding is secured. SEPTA will seek a Federal Transit Administration New Starts Capital Investment Grant to support up to 60% of the total project cost.

Funding for Trolley Modernization also comes from the Fiscal Year 2023 Capital Budget and 12-Year Program. A SEPTA-contracted independent, fair market value appraisal determined the value of the 5100 Grays Avenue property to be nearly $22 million, and negotiations with the owners are ongoing. In comparing this site to others, a cost-benefit analysis estimated a savings of about $20 million by purchasing this property and repurposing it for SEPTA’s intended use.

For more information about KOP Rail, visit kingofprussiarail.com.

For more information about Trolley Modernization, visit planning.septa.org/trolley-modernization.

For more information about SEPTA, visit www.septa.org, follow @SEPTA on Twitter, or download the official SEPTA app.

Español (Spanish)

La junta directiva de SEPTA sigue a delante con dos iniciativas: Línea King of Prussia y Modernización de los Tranvías

Adquisición de propiedades para comenzar la extensión de la Línea King of Prussia; nuevas instalaciones para los tranvías

La junta directiva de SEPTA aprobó hoy medidas que permitirán avances significativos en dos importantes iniciativas de SEPTA Forward, el plan estratégico de la Autoridad – Línea King of Prussia (Línea KOP) y la Modernización de los Tranvías.

La Línea King of Prussia extenderá la existente Línea Rápida de Norristown (NHSL) cuatro millas a King of Prussia, proporcionando un viaje sin transbordo desde cualquier estación a lo largo de la NHSL, incluido el Centro de Transporte de la calle 69 en el Centro de Transporte de Upper Darby y el Centro de Transporte de Norristown.

Como parte de la fase de desarrollo del proyecto, la junta votó para iniciar el proceso de bienes de raíces relacionado con las adquisiciones permanentes y temporales necesarias de aproximadamente 70 parcelas en la alineación ferroviaria propuesta. Estas adquisiciones facilitarán la construcción, el montaje y el establecimiento de la extensión de la Línea KOP.

La decisión de la junta autoriza a SEPTA a comenzar a evaluar las propiedades, determinar el valor justo de mercado, hacer ofertas y llegar a un acuerdo con los propietarios. SEPTA intentará adquirir todos los intereses de propiedad necesarios a través de negociaciones de buena fe.

La junta también aprobó la adquisición de una propiedad de 13 acres en el suroeste de Filadelfia para el Programa de Modernización de los Tranvías de SEPTA, que transformará la red de tranvías más grande del país en un sistema accesible, rápido y fácil de usar.

La adquisición de la propiedad en 5100 Grays Avenue asegurará un sitio potencial para una nueva instalación que esté ubicada en el centro y lo suficientemente grande como para acomodar la flota futura anticipada de tranvías articulados y accesibles.

La propiedad tiene una estructura existente que puede adaptarse a su uso como instalación de SEPTA y tiene suficiente área de tierra adicional para el garaje y estacionamiento para los empleados. Además, las vías de tranvía existentes de SEPTA están inmediatamente adyacentes a la carretera de la propiedad.

«SEPTA se compromete a garantizar que el transporte apoye las necesidades de nuestra región en el futuro», dijo el presidente de la junta de SEPTA, Pasquale T. Deon Sr., «La Línea King of Prussia y la Modernización de los Tranvías son iniciativas que representan el tipo de inversión que puede transformar la movilidad al cumplir con la actual demanda y anticipando el crecimiento futuro».

«Estas autorizaciones por parte de la junta marcan hitos importantes para dos de los proyectos de capital más grandes de SEPTA que proporcionarán mejoras para nuestros pasajeros», dijo la Gerente General y Directora Ejecutiva de SEPTA, Leslie S. Richards. “La Línea King of Prussia conectará los tres centros de empleo más grandes en la región: Center City, University City y King of Prussia, aumentando el capital al aumentar el acceso a empleos y oportunidades con un servicio de transporte frecuente y fiable, mientras que La Modernización de los Tranvías creará un sistema totalmente accesible, con nuevos vehículos y estaciones y abrir nuestro servicio de tranvía a todos».

El presupuesto fiscal de capital 2023 de SEPTA compromete $390 millones para avanzar con las actividades finales de diseño y progreso de la Línea King of Prussia. El proyecto está actualmente en un 30% del diseño y se espera que la construcción comience en 2025, si se asegura una completa financiación. SEPTA buscará una subvención de inversión de capital de New Starts de la administración de tránsito federal para apoyar hasta el 60% del coste total del proyecto.

La financiación para la Modernización de los Tranvías también proviene del Presupuesto de capital del año fiscal 2023 y el Programa de 12 años. Una evaluación de valor de mercado independiente y justa controlada por SEPTA determinó que el valor de la propiedad de la avenida Grays 5100 es de casi $22 millones y las negociaciones con los propietarios están en curso. Al comparar este sitio con otros, un análisis de coste-beneficio estimó un ahorro de aproximadamente $20 millones al comprar esta propiedad y reutilizarla para el uso previsto de SEPTA.

Para obtener más información sobre la Línea King of Prussia, visite kingofprussiarail.com.

Para obtener más información sobre la Modernización de los Tranvías, visite planificación.septa.org/trolley-modernization.

Para obtener más información sobre SEPTA, visite www.septa.org, siga @septa en Twitter o descargue la aplicación oficial de SEPTA.