SEPTA Trolley Tunnel to Close for Trolley Tunnel Blitz

Maintenance and Construction Work to Take Place August 9-19

Due to power, track and station improvement projects, SEPTA Trolley Routes 10, 11, 13, 34 and 36 will not operate in the Center City tunnel from 10 pm. On Friday, August 9, through 4 am on Monday, August 19. Trolley service will begin and end at 40th and Market Streets; trolleys will use their alternate diversion service routing to connect to SEPTA’s Market-Frankford Line at 40th and Market Streets. Trolley passengers can board the Market-Frankford Line at 40th Street Station for travel to-and-from Center City, as the work efforts will not affect that service.

This is the seventh consecutive summer SEPTA has held the Trolley Tunnel Blitz. During this year’s nine-day tunnel closure, members of SEPTA’s in-house Engineering, Maintenance & Construction Division crews will work around-the-clock on key maintenance and construction tasks throughout the five-mile, single loop Center City tunnel.

“The Trolley Blitzes allow our crews to get productive work windows to complete necessary repairs and improvements they otherwise would not be able to because the tunnel is used 24 hours a day,” said SEPTA General Manager Jeffrey Knueppel. “The program we have implemented over the past six summers has vastly improved the Tunnel’s infrastructure and greatly increased trolley service reliability through the tunnel.” To minimize the period of inconvenience on riders, SEPTA holds the Blitzes during the summer, when ridership is lower.

SEPTA’s Track Department will replace the curved rail eastbound and westbound west of 33rd Street Station and perform general track repair at the 37th Street Station eastbound platform and near the station. Members of SEPTA’s Power Department will perform maintenance work in the substation, replace wood protection board (a part of the system attaching overhead wire to the tunnel ceiling) on the westbound side of the tunnel between 19th Street-22nd Street Stations and replace track frogs (the crossing points of two rails) at the Ludlow interlocking.

Other work that will be completed during the tunnel closure includes:

  • Installation of new energy efficient lighting within the tunnel between 36th and 37th Street Stations
  • Performing heavy maintenance tasks at all stations including graffiti removal, tile repair, painting, cleaning the water drainage system, track bed cleaning and heavy cleaning at all stations
  • Testing emergency generators and lighting throughout the tunnel
  • Addressing water leaks at stations and in the tunnel through crack-injection and other rehabilitation improvements
  • Inspecting, testing and maintaining track circuits and other signal aspects (visual indication) at Portals and throughout the tunnel

“The projects we work on during the blitzes improve safety and service reliability throughout the Trolley Tunnel,” said Knueppel. “We thank our customers for their continued support and understanding during these closures. We will work to make this year’s blitz as productive and successful as in previous years.”

SEPTA’s Trolley Tunnel Blitz is part of the authority’s “Rebuilding the SEPTA System” capital program, https://www.septa.org/rebuilding/index.html, and funded through Pennsylvania Act 89. For more information, including Market-Frankford Line schedules, please contact SEPTA Customer Service at 215-580-7800, visit www.septa.org/blitz/ and follow SEPTA service updates on Twitter at @SEPTA.

Español (Spanish)

El túnel de los tranvías de SEPTA del centro de la ciudad estará cerrado

Se llevarán a cabo trabajos de mantenimiento y construcción del 9 al 19 de agosto

Debido a los proyectos de mejora eléctricos, de vías y estaciones, las rutas de SEPTA de tranvías 10, 11, 13, 34 y 36 no operarán en el túnel del centro de la ciudad a partir de las 10 p.m. del viernes 9 de agosto hasta las 4 a.m. del lunes 19 de agosto. El servicio de tranvía comenzará y terminará en las calles 40 y Market, los tranvías utilizarán una ruta de servicio alternativa para conectar con la Línea Market-Frankford en las calles 40 y Market. Los pasajeros de los tranvías podrán abordar a la línea Market-Frankford en la estación de la calle 40 para viajar hacia y desde el centro de la ciudad ya que las obras no afectarán ese servicio.

Este es el séptimo verano consecutivo que SEPTA cierra el túnel. Este año durante el cierre de nueve días los equipos de la División de Ingeniería, Mantenimiento y Construcción de SEPTA trabajarán las 24 horas en tareas clave de mantenimiento y construcción en las cinco millas del túnel del centro de la ciudad.

“Los cierres del túnel permiten que nuestros equipos trabajen de manera productivas para completar las reparaciones y mejoras necesarias que de otra forma no podrían porque el túnel se usa las 24 horas del día”, dijo Jeffrey Knueppel, Gerente General de SEPTA. “El programa que hemos implementado durante los últimos seis veranos ha mejorado enormemente la
infraestructura del túnel y ha aumentado enormemente la fiabilidad del servicio de tranvía a través del túnel”. Para minimizar el período de inconveniencia a los pasajeros, SEPTA realiza el cierre del túnel durante el verano, cuando el número de pasajeros es más bajo.

El Departamento de Vías de SEPTA reemplazará la vía curva hacia el este y hacia el oeste al oeste de la estación de la calle 33 y realizará la reparación general de la vía en la plataforma hacia el este de la estación de la calle 37 y cerca de la estación. Los miembros del Departamento de Energía de SEPTA realizarán trabajos de mantenimiento en la subestación, reemplazarán el
tablero de protección de madera (una parte del sistema que conecta el cable aéreo al techo del túnel) en el lado oeste del túnel entre las estaciones de la calle 19 y la calle 22 y reemplazarán la parte de desvío de vías (los puntos de cruce de dos vías) en el enclavamiento Ludlow.

Otros trabajos que se completarán durante el cierre del túnel incluyen:

  • Instalación de nueva iluminación de bajo consumo de energía dentro del túnel entre las estaciones de las calles 36th y 37th
  • Realización de tareas de mantenimiento pesadas en todas las estaciones, incluyendo eliminación de grafiti, reparación de azulejos, pintura, limpieza de las vías y limpieza profunda en todas las estaciones
  • Prueba de generadores de emergencia e iluminación en todo el túnel
  • Arreglar fugas de agua en las estaciones y en el túnel mediante el arreglo de grietas y otras mejoras de rehabilitación
  • Inspección, prueba y mantenimiento de circuitos de las vías y otros aspectos de las señales (indicación visual) (indicación visual) en estaciones y en todo el túnel

“Los proyectos en los que trabajamos durante este periodo de cierre del túnel mejoran la seguridad y la fiabilidad del servicio en todo el túnel”, dijo Knueppel. “Agradecemos a nuestros pasajeros por su continuo apoyo y comprensión durante estos cierres. Trabajaremos para que el cierre de este año sea tan productivo y exitoso como en años anteriores”.

El cierre del túnel de los tranvías de SEPTA es parte del programa “Rebuilding the SEPTA System” de SEPTA y está financiado a través de la Ley 89 de Pennsylvania. Para obtener más información, incluidos los horarios de la Línea Market-Frankford, comuníquese con el Servicio al cliente de SEPTA llamando al 215-580-7800, visite www.septa.org/blitz/ y siga las actualizaciones del servicio de SEPTA en Twitter en @SEPTA.