SEPTA Trolley Tunnel to Close for 2023 Trolley Tunnel Blitz, July 7-24

SEPTA Trolley Tunnel to Close for 2023 Trolley Tunnel Blitz, July 7-24

Alternate Service Available on Market-Frankford Line During Maintenance & Construction Work

SEPTA crews will work around-the-clock tackling critical track and power maintenance, station upgrades, and intensive cleaning as part of the 2023 Trolley Tunnel Blitz.

SEPTA Trolley Routes 10, 11, 13, 34, and 36 will not operate in the Center City tunnel from 10 pm. On Friday, July 7 through 5 am on Monday, July 24.

Trolley service will begin and end at 40th and Market Streets. Customers can board SEPTA’s Market-Frankford Line at 40th Street Station for travel to Center City. For travel from Center City to University City and Southwest Philadelphia, riders can board the Market-Frankford Line at 13th Street and then connect with trolley routes at 40th Street. In addition, buses will replace trolleys on Route 13 during the tunnel closure.

Work that will be completed includes:

  • Demolish and rebuild the eastbound 22nd Street platform
  • Replace worn track curved rail at various locations
  • Clean out all pipes, drains, and vent wells
  • Replace four miles of overhead contact wire
  • Maintenance of entire tunnel signal system
  • Heavy cleaning and maintenance at all stations including graffiti removal, painting, and lighting

This is the eleventh consecutive year SEPTA has held the Trolley Tunnel Blitz, which is scheduled during the summer when ridership is traditionally lower to impact the fewest number of regular customers.

“The blitz gives our crews the opportunity to tackle construction, maintenance, and safety improvement work in a concentrated period of time to reduce the number of outages throughout the year,” said SEPTA General Manager and CEO Leslie S. Richards. “It also helps us prepare for Trolley Modernization – SEPTA’s program to transform the nation’s largest trolley network into an accessible, fast, and easy-to-use system.”

Trolley Modernization is a core component of SEPTA Forward, the Authority’s Strategic Plan, to create a “lifestyle transit network” – a transit system that can be easily used for any type of trip, not just traditional 9-to-5 commutes to work. In February, SEPTA awarded a contract to Alstom Transportation Inc. for the purchase of modern, fully ADA-compliant trolley vehicles to replace the Authority’s entire aging fleet of trolleys.

To learn more about Trolley Modernization, visit: planning.septa.org/initiatives/trolley-modernization/about/.

For more details on the 2023 Trolley Tunnel Blitz, visit: septa.org/bulletins/annual-trolley-tunnel-maintenance-blitz-july-7-to-july-24-2023/. SEPTA will continue to post real-time service updates at www.septa.org and on Twitter @SEPTA.

Español (Spanish)

SEPTA cerrará el túnel de los tranvías del 7 al 24 de julio durante su campaña de limpieza y mantenimiento anual

Servicio alternativo disponible a través de la Línea Azul de metro

Los equipos de SEPTA trabajarán durante 24 horas del 7 al 24 de julio para abordar trabajos de mantenimiento críticos en las vías y en los sistemas energéticos, realizar actualizaciones en las estaciones y trabajos de limpieza intensiva.

Las rutas 10, 11, 13, 34 y 36 de tranvías de SEPTA no operarán en el túnel del centro de la ciudad a partir de las 10 p.m. del viernes 7 de julio y hasta las 5 a.m. del lunes 24 de julio.

El servicio de tranvía comenzará y terminará en las calles 40 y Market. Los pasajeros pueden tomar la Línea Azul de metro de SEPTA en la estación de la calle 40 para viajar hacia y desde el centro de la ciudad.

Para viajar desde el centro de la ciudad hasta University City y el suroeste de Filadelfia, los pasajeros pueden tomar la Línea Azul de metro en la calle 13 y luego conectar con las rutas de tranvía en la calle 40. Además, los tranvías de la Ruta 13 serán reemplazados con autobuses durante el cierre del túnel.

Los trabajos que se llevarán a cabo durante el cierre del túnel incluyen:

  • Demolición y reconstrucción del andén en dirección este de la estación de la calle 22.
  • Reemplazo de vías desgastadas.
  • Limpieza de tuberías, desagües yventilación.
  • Reemplazo de cuatro millas de cables de catenaria.
  • Mantenimiento de todo el sistema de señalización del túnel.
  • Limpieza y mantenimiento intensivo de pintura, iluminación y eliminación de graffitis en todas las estaciones.

Este es el undécimo verano consecutivo que SEPTA realiza el cierre del túnel, cuando el número de pasajeros es tradicionalmente más bajo y así impactar a la menor cantidad de personas.

“El cierre permite a nuestros equipos la oportunidad de abordar trabajos de construcción, mantenimiento y seguridad en un período de tiempo concentrado para reducir la cantidad de interrupciones durante el resto del año”,  dijo Leslie S. Richards, Gerente General y Directora Ejecutiva de SEPTA. “También nos ayuda a prepararnos para el programa Modernización de los Tranvías: el programa de SEPTA para transformar la red de tranvías más grande del país en un sistema accesible, rápido y fácil de usar”.

La Modernización de los Tranvías es un componente central de SEPTA Forward, el Plan Estratégico de la Autoridad, para crear una red de transporte que se adapta al estilo de vida de las personas, un sistema de transporte público que se puede usar fácilmente para cualquier tipo de viaje, no solo para los viajes tradicionales de trabajos de 9 a.m. a 5 p.m.. En febrero, SEPTA otorgó un contrato a Alstom Transportation Inc. para la compra de tranvías modernos y totalmente compatibles conla ADA para reemplazar toda la flota antigua de tranvías de la Autoridad.

Para obtener más información sobre la Modernización de los Tranvíasa, visite planning.septa.org/initiatives/trolley-modernization/about/

Para obtener más detalles sobre el cierre del túnel de los tranvías, visite: septa.org/bulletins/annual-trolley-tunnel-maintenance-blitz-july-to-july-24-2023/. SEPTA continuará publicando actualizaciones de servicio en tiempo real en septa.org y en Twitter en @SEPTA.