FILADELFIA (16 de abril de 2024) – SEPTA propone un presupuesto total de $2.6 mil millones para el año fiscal 2025: un Presupuesto operativo de $1.74 mil millones y un Presupuesto de capital de $922.8 millones. Por primera vez, las propuestas del Presupuesto operativo y de capital de la Autoridad se presentan en un documento integrado y en una web moderna, que cumple con la ADA para garantizar que las personas con impedimentos visuales o auditivos puedan navegar los datos presupuestarios de SEPTA.

La inversión operativa estatal anual de $283 millones en transporte público propuesta por el gobernador Shapiro, que incluye $161 millones para SEPTA, sería el mayor aumento de financiación del transporte de Pensilvania en más de una década. El presupuesto de SEPTA supone que el plan de financiación estatal sea aprobado por la Asamblea General según lo propuesto, con un aumento histórico de $24 millones en contrapartida local vinculado a él, evitando así recortes de servicios devastadores y aumentos de tarifas que paralizarían la movilidad en todo el sureste de Pensilvania.

«Con la financiación adicional disponible, SEPTA está preparada para realizar inversiones históricas», dijo la Directora ejecutiva y Gerente general de SEPTA, Leslie S. Richards. «Estas inversiones impulsarán a SEPTA hacia adelante y ayudarán a seguir aumentando el número de usuarios, con más de 700.000 pasajeros diarios que representan el 70% de los niveles de usuarios anteriores a COVID, y van en aumento».

La propuesta del Presupuesto operativo de $1,740 millones duplica la financiación para iniciativas de seguridad y limpieza. Los $72 millones de financiación incluyen 40 agentes de policía, 30 profesionales de seguridad y 100 limpiadores más. Además, la propuesta incluye la expansión de SEPTA Key Advantage, que ahora cuenta con 50 socios y 91.000 participantes, el Programa de Eficiencia y Responsabilidad de SEPTA, que ya ha identificado $50,2 millones en beneficios recurrentes anuales.

La propuesta del Presupuesto de capital de $922,8 millones es parte de un programa de capital de 12 años de $14 mil millones, el más alto de todos los tiempos, que permite las mayores inversiones jamás realizadas en mejora de la seguridad y limpieza, respaldadas por la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura (IIJA). La propuesta incluye nuevas puertas de paso a los andenes para reducir la evasión de tarifas y nuevos equipos de limpieza para apoyar al ampliado personal de limpieza.

Al final del programa de 12 años, todos los viajes en las líneas de metro y tranvías se realizarán a través de una estación accesible, en comparación con el 61% actual. SEPTA continúa operando una de las flotas ferroviarias más antiguas del país y, por primera vez, este presupuesto financia al menos un reemplazo parcial de la flota antigua. Los reemplazos de la flota de metros y tranvías ya están totalmente financiados, mientras que el reemplazo de la flota de Tren Regional está parcialmente financiado.

Estas inversiones se ven reforzadas por el éxito histórico en programas de subvenciones competitivas, incluida la reciente subvención de $317 millones de la Administración Federal de Tránsito para reemplazar la flota de metros de la Línea Azul, que es más de tres veces mayor que cualquier subvención competitiva que SEPTA ha recibido en el pasado. Desde noviembre de 2021, SEPTA ha obtenido $524,3 millones de los $957 millones en fondos discrecionales del IIJA otorgados a la región.

«A pesar de los niveles de financiación más altos que nunca, SEPTA sigue estando significativamente por debajo de regiones similares en lo referente a la inversión anual en transporte público», dijo Richards. “El sureste de Pensilvania está dejando dinero sobre la mesa. Se necesita financiación local adicional para complementar las oportunidades de subvenciones federales altamente competitivas que están disponibles a través del IIJA”.

Se realizarán cuatro audiencias públicas sobre el Presupuesto operativo:

• 20 de mayo a las 11 a.m. y 5 p.m.
• 21 de mayo a las 10 a.m.y 4 p.m.

Se realizarán dos audiencias públicas sobre el Presupuesto de capital:

• 22 de mayo a las 10 a.m. y 4 p.m.

Las audiencias se llevarán a cabo en persona en la sede de SEPTA y virtualmente a través de WebEx. La Junta directiva de SEPTA considerará las propuestas en su reunión de junio. Si se aprueban, entrarán en vigor al inicio del año fiscal 2025, que es el 1 de julio.

Para ver el Presupuesto Operativo y de Capital propuestos por SEPTA para el año fiscal 2025, haga clic aquí.

Para obtener más información sobre SEPTA, visite septa.org, siga a @SEPTA o descargue la aplicación oficial de SEPTA.

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