FILADELFIA (24 de abril de 2024) – SEPTA alcanza hoy un hito importante en la implementación de su nuevo sistema de orientación de SEPTA Metro, con el inicio de la fase de implementación. Además, las nuevas letras y símbolos ahora se utilizarán junto con los términos existentes en SEPTA.org.
Los primeros nuevos letreros debutaron como parte de la inauguración de la nueva Estación Drexel en 30th Street, y el despliegue continuará estación por estación durante los próximos dos años. La siguiente ubicación para la nueva señalización es 15th St/City Hall, un complejo crítico en el núcleo del sistema que, según los estudios, a menudo resulta confuso para los pasajeros. Esto ocurrirá más adelante en 2024, seguido de otras estaciones de la Línea Naranja.
SEPTA se esforzará por hacer que la transición sea lo más fluida posible; sin embargo, los pasajeros deben anticipar ver señales nuevas y antiguas durante el período de transición.
«El proyecto hará que el sistema sea más fácil de navegar para todos los pasajeros, independientemente del idioma, la capacidad o la familiaridad con el transporte público», dijo Leslie S. Richards, Directora ejecutiva y Gerente general de SEPTA. «Las nuevas herramientas de señalización y orientación ayudarán a los pasajeros cotidianos a realizar nuevos viajes y contribuirán a la preparación de Filadelfia como ciudad anfitriona de la Copa del Mundo en 2026».
Las mejoras de SEPTA Metro incluyen:
- Uso de colores, letras y números fáciles de ver y leer para cada línea de SEPTA Metro. Esto mejorará la visibilidad y la claridad.
- Nuevos mapas y señales que muestran las conexiones de autobús y resaltan las líneas de autobús más frecuentes de SEPTA.
- Nueva señalización de entrada y salida de la estación para facilitar la localización del sistema.
- Nuevos «mapas de vecindario» para ayudar a los pasajeros a orientarse al salir de una estación.
- Ajustar los nombres de las estaciones para eliminar duplicados, como «Girard» (Broad-Girard) en la Línea Naranja y «Girard» (Front-Girard) en la Línea Azul, y fusionar complejos, como «15th St/City Hall» en lugar de tener dos nombres de estaciones separados: «15th St» y «City Hall».
«Hemos pasado cuatro años realizando investigaciones, recopilando comentarios, interactuando con el público y ejecutando pruebas piloto temporales para crear un sistema de orientación que satisfaga las necesidades de los pasajeros actuales y potenciales», dijo Lex Powers, Director de Diseño de Información de Servicio de SEPTA. «Apreciamos el entusiasmo y las contribuciones de nuestros pasajeros durante todo el proceso de planificación e investigación».
SEPTA planea completar primero la Línea Naranja, antes de pasar a la Línea Azul, las líneas de tranvía y la Línea Rápida de Norristown.
Al mismo tiempo, SEPTA está mejorando su App, publicando más información en tiempo real, trabajando para eliminar los «autobuses fantasma» y poniendo a prueba nuevas señales de desvío de autobuses más fáciles de leer para alinearse con las mejoras más importantes de señalización.
Para obtener más información sobre SEPTA Metro, visite www.septa.org/metro/
Para obtener más información sobre SEPTA, visite septa.org, siga a @SEPTA o descargue la aplicación oficial de SEPTA.
###
