FILADELFIA (27 de junio de 2024) – SEPTA avanza con su programa de señalización SEPTA Metro tras el contrato aprobado hoy por la Junta directiva de SEPTA, lo que representa una nueva y audaz estrategia para la experiencia del pasajero. La votación permite avanzar con un contrato de construcción para que Nova Industries LLC diseñe, fabrique e instale la nueva señalización para 27 estaciones en la Línea Naranja [B] y estaciones en el centro de la ciudad.
La Fase 1 del proyecto implica la renovación de estaciones que comenzará a finales de este año y continuará hasta el 2025. La Fase 2 incluye el resto de la Línea Azul [L] y los tranvías [T], y comenzará el próximo año.
“El objetivo general de este proyecto es hacer que el sistema sea fácil de entender y navegar para todos los que lo utilizan”, dijo la Directora ejecutiva y Gerente general de SEPTA, Leslie S. Richards. “Estamos unificando nuestras líneas de metro, elevadas y tranvías en una única red fácil de usar que hace que SEPTA sea accesible y navegable para todos”
- Las mejoras de SEPTA Metro incluyen:
- Colores, letras y números fáciles de ver y leer para cada línea de SEPTA Metro. Esto mejorará la
- visibilidad, la claridad y la accesibilidad para todos.
- Nuevos mapas y señales que muestran las conexiones con autobuses y destacan las líneas de
- autobús más frecuentes de SEPTA, junto con toda la red de tranvías.
- Nueva señalización de entrada a la estación y pilares iluminados para que las estaciones sean
- más fáciles de encontrar.
- Nuevos «mapas de vecindario» y señalización de salida para ayudar a los pasajeros a encontrar
- sus destinos.
- Ajuste de los nombres de las estaciones para eliminar duplicados, como «Girard» (Broad-Girard)
- en la Línea Naranja [B] y «Girard» (Front-Girard) en la Línea Azul [L], y fusión de complejos, como
- «15th St/City Hall» en lugar de tener dos nombres de estación separados: «15th St» y «City Hall».
En abril se estrenó una muestra de la nueva señalización de SEPTA Metro como parte de la inauguración de la nueva Estación Drexel en la calle 30. Esa estación seguirá presentando nuevos mapas y señalización a medida que avance el proyecto.
Este proyecto también está coordinado con los esfuerzos de modernización de la web, la aplicación móvil y los canales de datos de SEPTA para mejorar las herramientas de señalización digital. Las mejoras planificadas incluyen la publicación de más información en tiempo real, trabajos para reducir significativamente los «autobuses fantasma» y la implementación de una nueva señalización de desvíos de autobuses más fácil de leer para alinearse con las mejoras más amplias de señalización.
Para obtener más información sobre el programa SEPTAMetro and Wayfinding de SEPTA, visite
septa.org/metro.
Para obtener más información sobre SEPTA , visite septa.org, siga a @SEPTA o descargue la aplicación oficial de SEPTA.
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